Бруклинский мост

Его открытие стало сенсацией своего времени, создав высокий общественный резонанс: на церемонии открытия присутствовали и мэр города, и Президент США. Символ Нью-Йорка, старейшее сооружение подобного рода в США, Бруклинский мост на момент открытия в мае 1883 года являлся самым крупным из висячих мостов мира.

Соединяющий Манхэттэн и Бруклин, мост длиной 1825 м и шириной 26 м, получил официальное название в 1915 г. Грандиозное строительство длилось 13 лет. «Стройкой века» на разных этапах руководили семейство Роблингов, использовав техническое новшество — стальные канаты с гальваническим антикоррозийным покрытием. Главным архитектором был Джон Роблинг, не увидевший даже начальных этапов строительства своего детища.

Получив травму ноги и последующие осложнения при руководстве работами, он умер. Вашингтон Роблинг — его сын получил инсульт как результат кессонной болезни при погружении в пролив Ист-Ривер. Эмили, его жена на профессиональном уровне с помощью мужа продолжила руководство строительством. Более 150 тысяч человек и около 2 тысяч повозок «опробовали» мост в день его открытия. Право первой ступить на него было предоставлено Эмили Роблинг. Мост автомобильно-велосипедно-пешеходный. Причем, движение велосипедистов и пешеходов осуществляется над 6-полосным автомобильным движением. Башни-опоры, переплетение стальных тросов, 3 пролета. Основной пролет конструкции длиной 486, 3 м. Смета строительства неоготического Бруклинского моста — более 15 млн.долларов.
Его открытие стало сенсацией своего времени, создав высокий общественный резонанс: на церемонии открытия присутствовали и мэр города, и Президент США. Символ Нью-Йорка, старейшее сооружение подобного рода в США, Бруклинский мост на момент открытия в мае 1883 года являлся самым крупным из висячих мостов мира.

Соединяющий Манхэттэн и Бруклин, мост длиной 1825 м и шириной 26 м, получил официальное название в 1915 г. Грандиозное строительство длилось 13 лет. «Стройкой века» на разных этапах руководили семейство Роблингов, использовав техническое новшество — стальные канаты с гальваническим антикоррозийным покрытием. Главным архитектором был Джон Роблинг, не увидевший даже начальных этапов строительства своего детища.

Получив травму ноги и последующие осложнения при руководстве работами, он умер. Вашингтон Роблинг — его сын получил инсульт как результат кессонной болезни при погружении в пролив Ист-Ривер. Эмили, его жена на профессиональном уровне с помощью мужа продолжила руководство строительством. Более 150 тысяч человек и около 2 тысяч повозок «опробовали» мост в день его открытия. Право первой ступить на него было предоставлено Эмили Роблинг. Мост автомобильно-велосипедно-пешеходный. Причем, движение велосипедистов и пешеходов осуществляется над 6-полосным автомобильным движением. Башни-опоры, переплетение стальных тросов, 3 пролета. Основной пролет конструкции длиной 486, 3 м. Смета строительства неоготического Бруклинского моста — более 15 млн.долларов.