Весёлый велосипед.

Как ни крути на велосипеде нужны физические усилия. В любом случае физическая нагрузка не должна надоедать , при этом иметь определенную величину и не вызывать большую усталость. Рушарниры дают дополнительное усилие и можно сделать комбинированный прием. Правый и левый рушарнир одновременно все время поворачиваются и усиливают вращение правой ноги. Через некоторое время сделать небольшое изменение, то есть представить что правая нога вращается в обратную сторону. Одновременно левая нога спокойно работает вверх вниз или вперёд назад без усилия рушарниров. Со временем правая и левая нога меняются ролями.

На велосипеде иногда возникает неприятное чувство по причине небольших оборотов и с большими оборотами проблема. Это происходит потому что ноги все время под нагрузкой. Повороты рушарниров влияют на вращение педалей и в отличии от ног у рушарниров есть свобода действий, то есть быстрый поворот или медленный. Усиливающий прием. Первый вариант, Один рушарнир медленно поворачивается вперёд усиливая вращение педалей и затем быстро возвращается назад. Второй вариант. Два рушарнира медленно поворачиваются в разные стороны и затем один рушарнир резко поворачивается усиливая вращение педалей. Вариантов конечно больше.

Рушарниры влияют на вращение педалей и проверить это влияние можно на догоняющем приеме. Рушарниры свободнее чем ноги, то есть повороты рушарниров могут быть быстрее работы ног. Правый и затем левый рушарнир поворачивается в верхней точке, а ноги в это время находятся в роли догоняющих. После повороты рушарниров в передней, нижней и задней точке. Потом начать повороты с левого рушарнира. На практике разница скорости рушарниров и ног небольшая, но ноги в роли догоняющих.

Когда есть рушарниры то играет фантазия. Рушарниры связаны с руками ,туловищем и ногами. Поворот рушарнира даёт движение дополнительной массы и можно сделать толкающий прием. Два рушарнира резко одновременно поворачиваются в одну и ту же сторону и толкают массу в момент когда шатуны вертикальны или горизонтальны. Один вариант когда правая нога сверху и другой вариант когда левая нога сверху.

Рушарниры это другие чувства, другие мысли и другие результаты. Рушарниры дают силу и влияние на велосипед и можно сделать половинный прием. Представить на велосипеде силовой круг. Разделить круг на две части и получится не 2 а 4 половинки, то есть пара горизонтальных и пара вертикальных. Во время движения представить что сила рушарниров работает в одной половинке а сила ног работает в другой половинке. Получается 4 положения. 1 положение руш вверху ноги внизу. 2 положение руш впереди ноги сзади. 3 положение руш внизу ноги вверху. 4 положение руш сзади ноги впереди. В каждом положении работа 10 - 20 секунд.

Половинный прием имеет несколько параметров. На малой скорости и на подъёмах усилия работы двух рушарниров в одной половине силового круга а усилия работы двух ног в другой половине силового круга и все происходит одновременно. На большой скорости тоже самое, но работает один рушарнир и одна нога. Например правый рушарнир и левая нога или левый рушарнир и правая нога, то есть акцент усилия по одной диагонали.

Рушарниры это интересная и результативная часть велосипеда. Для изготовления рушарниров надо 100 грамм пластмассы. 1 кг пластмассы стоит 2$ и получается 0,2$ . Плюс лента, проволочки и выходит 0,3$ . Также можно разрезать старую упаковку от силикона. Велосипед и пластмасса появились в 19 веке, а рушарниры появились в 21 веке. Рушарниры влияют на велосипед и можно сделать различный прием относящийся к рушарнирам. Представить силовой круг на велосипеде и на круге четыре точки и рушарниры поворачиваются в одной из четырех точек. Сначала поворачивается один рушарнир а потом второй рушарнир, но между ними есть различие. Один рушарнир поворачивается и делает небольшую дугу на круге. Затем второй рушарнир поворачивается, но делает небольшую прямую линию от этой дуги наружу круга.

Рушарниры это небольшое дополнительное движение рук которое может влиять на вращение педалей. Много разговоров про равномерное и круговое вращение педалей. Даже определили что есть мертвые точки во вращении педалей и чтобы уменьшить мертвые точки придумали эллипсные звёзды. Но эллипсные звёзды это уже неравномерное вращение, значит тоже есть недостатки. Теоретически равномерное вращение это равномерное переключение мышц ног без колебаний усилий которое должно снижать усталость ног. Рушарниры это дополнительное движение и усилие, то есть запас энергии, ну а запас кармана не дерет он пить и есть не просит и дальше вы знаете. Можно сделать удлиняющий прием в смысле расширяющий возможности ног в плане равномерного вращения. Засекаем на силовом круге велосипеда в какой нибудь точке положение педали и в противоположной точке круга делаем дугу, то есть поворот рушарнира. При том поворот рушарнира может быть вперёд или назад как удобнее. Во время движения представить что это не только точка педали а большой участок равномерного вращения. Естественно такая комбинация может быть с одной стороны, например правый рушарнир и правая нога. Также можно использовать две стороны поочередно, например правая педаль внизу и затем левая педаль внизу, то есть каждые пол оборота. Точку педали можно расположить в любом месте силового круга.